ВР схвалила закон про корекцію ставок акцизного податку на ринку нафтопродуктів. Тепер величина акцизу в Україні буде обернено пропорційно залежати від котирувань нафти на світових біржах — підвищуватися, у разі їх зниження, і навпаки, зменшуватися при їх зростанні.
Поточні ставки акцизного податку приймаються в якості базових на період до кінця 2012 року. При цьому до базової ставки щодекади буде додаватися або відніматися (в залежності від середньої вартості нафти Brent (DTD) на біржі ICE за попередню декаду) коригуюча сума, яка не може перевищувати 50% базової ставки.
ВР схвалила закон про корекцію ставок акцизного податку на ринку нафтопродуктів. Тепер величина акцизу в Україні буде обернено пропорційно залежати від котирувань нафти на світових біржах — підвищуватися, у разі їх зниження, і навпаки, зменшуватися при їх зростанні.
За словами Фірташа, для забезпечення сировиною — нафтопродуктами, він планує придбати нафтопереробний завод і мережу заправок.
Порошенко зазначив, що якщо надалі власник прийме рішення, що йому не варто запускати завод, то держава, зі свого боку, зробила все необхідне для того, щоб завод був запущений.
За словами джерела, нині розробляється детальний проект реконструкції потужностей Херсонського НПЗ, після чого сторони почнуть пошук позикових коштів для фінансування модернізації.
Уряд не робив конкретної пропозиції ТНК-ВР про переробку 1 млн тонн нафти на Лисичанському НПЗ, про що не раз заявляли члени Кабміну. Більше того, вважають у компанії, в уряду взагалі немає комплексної програми та бачення підтримки і розвитку нафтопереробної галузі України.
З 2013 року в Україні заборонять продаж нафтопродуктів без вмісту спирту. Мінвуглепром ініціював введення обов’язкового вмісту у бензині не менше 5% біоетанолу. Дана норма має дозволити завантажити сільгоспвиробників і знизити залежність від імпорту нафти і нафтопродуктів. Таким чином буде створено ринок збуту для заводів «Укрспирту», які уряд готує до приватизації, вважають експерти.
Величина акцизу в Україні залежатиме від котирувань нафти на світових біржах. Таке рішення ухвалено Кабміном у цілому, але ще потребує доопрацювання, однак найближчим часом його буде оформлено остаточно.
Уряд України пропонує зробити акцизний збір на паливо диференційованим, прив’язавши ставки до світових цін на нафту.
У Кабміні зростає невдоволення частотою внесення з голосу «мільярдних» ініціатив Бойка. Відмовившись знизити акцизи на паливо і втратити мільярди гривень, уряд може прийняти альтернативний варіант — надання пільг «Нафтогазу». Однак через цю ініціативу бюджет втратить ті ж гроші, що і від першої схеми - $160 млн, або 1,3 млрд грн.
Уряд може «зламати» схему Фірташа і Коломойського і збільшити ренту на видобуток нафти, залучивши в бюджет додатково близько 5 млрд грн. Другий варіант — вивести з «тіні» майже 30% ринку нафтопродуктів — потенціал такого кроку аналогічний сумі першого варіанту.
Коли прем’єр Азаров минулого тижня висловив невдоволення якістю бензину, АЗС сприйняли це як намір покласти край «тіньовому ринку» з низькопробною продукцією. Однак, як виявилося, разом із фальсифікованим пальним Мінекономрозвитку вирішило заборонити і фірмові нафтопродукти на автозаправках.
За словами Макухи, у питанні зниження акцизу на світлі нафтопродукти уряд прийняв альтернативне рішення. Що передбачає це альтернативне рішення, заступник міністра не пояснив.
За словами прем’єра, знижений акциз на нафтопродукти буде тимчасовим. Діяти він буде на період «аномально високої» ціни на нафту.
Якщо ця робота буде успішною для «Нафтогазу», у тому числі з фінансового боку, можливо, вона буде продовжена надалі.
Вартість бензину в Україні в березні складе 10 коп./л на тиждень. При цьому через зупинку Лисичанського НПЗ і переорієнтацію ТНК-ВР на імпорт нафтопродуктів з Білорусі, зростання цін на бензин триватиме і далі.
Розліт цін на українських бензоколонках існував завжди і становив у середньому 30-40 коп./л. Проте в лютому розрив у цінах на ринку України почав різко збільшуватися, а до середини березня сягнув 70-90 коп./л.
Лисичанський нафтопереробний завод, «наймолодший» і найбільш технічно оснащений НПЗ в Україні, зупинився на позаплановий ремонт на невизначений термін.
Азаров доручив Хорошковському розробити план, як згладити різкі коливання вартості нафти в світі і, відповідно, не допустити необгрунтованого зростання цін на паливо в Україні, особливо під час посівної.
Власники АЗС прогнозують, що при збереженні тенденцій зростання цін на нафту у світі, вартість бензину в Україні у березні може підвищитися до 11,5 грн/л А-95 бензину і 10,5 за л дизпалива.
Експортне мито на нафту з 1 березня зросте з $393,7 до $411,2 за тонну.
Рішення Міжвідомчої комісії з міжнародної торгівлі (МКМТ) про те, щоб не вводити мита або квоти на імпортні нафтопродукти, зняло загрозу зростання цін на бензин і дизпаливо, у результаті якого споживачам довелося б витратити на паливо додатково близько 13 млрд грн на рік.
На ВАТ «ЛУКОЙЛ-Одеський НПЗ» проводяться роботи з підготовки до запуску нафтопереробного заводу, який орієнтовно має відбутися в лютому 2012 року. Про це OilNews повідомило джерело на підприємстві.
Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі (МКМТ) припинила спеціальне розслідування щодо імпорту до України окремих видів нафтопродуктів незалежно від країни походження без застосування спеціальних заходів.
Цінові гойдалки на українському ринку нафтопродуктів в 2011 році не минули безслідно. Головним індикатором самопочуття споживачів, що погіршується, стало більш ніж очевидне падіння продажів нафтопродуктів під кінець року.
© 1994-2012.
«Дзеркало тижня. Україна». Усi права захищенi.
Використання матеріалів ZN.UA дозволяється за умови посилання (для інтернет-видань — відкритого гіперпосилання) на ZN.UA.
Усі матеріали, розміщені на цьому сайті з посиланням на агентство «Інтерфакс-Україна», не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню у будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства «Інтерфакс-Україна».
